“Chiều cao khoảng 1m60 có chạy được Hyosung GV350X không?” là câu hỏi được nhiều khách hàng quan tâm khi lần đầu nhìn thấy mẫu cruiser đầy cơ bắp này. Xe có bình xăng lớn, bánh xe to và ngoại hình khá bề thế nên không ít người lo ngại sẽ khó chống chân hoặc khó kiểm soát khi dừng xe.
Câu trả lời là: người cao khoảng 1m60 vẫn có thể ngồi và điều khiển Hyosung GV350X, đặc biệt khi đã quen sử dụng xe côn tay. Tuy nhiên, khả năng chống chân còn phụ thuộc vào chiều dài chân, thể trạng và kinh nghiệm của từng người. Cách tốt nhất là đến trực tiếp Xe Máy Ngọc Trâm Tây Ninh để ngồi thử, dựng xe, chống chân và cảm nhận tư thế lái thực tế.
Yên thấp là lợi thế lớn của Hyosung GV350X
Hyosung GV350X có chiều cao yên được công bố khoảng 730 mm. Đây là mức yên tương đối thấp đối với một mẫu mô tô cruiser sử dụng động cơ trên 300cc. Thiết kế yên thấp giúp người lái dễ đưa chân xuống mặt đường hơn khi dừng đèn đỏ, quay đầu hoặc di chuyển chậm trong khu vực đông người.
Với người cao khoảng 1m60, hai bàn chân có thể chưa chắc đặt hoàn toàn xuống đất cùng lúc, tùy chiều dài chân. Tuy nhiên, người lái vẫn có thể chống một chân chắc chắn và hơi nghiêng xe về một bên khi dừng. Đây cũng là kỹ thuật được nhiều người sử dụng khi điều khiển mô tô có trọng lượng lớn.
Trọng lượng xe được một số nguồn công bố ở mức khoảng 180 kg. Vì vậy, khách hàng có vóc dáng nhỏ nên đặc biệt chú ý khi dắt xe lùi, quay đầu trong không gian hẹp hoặc dựng xe trên mặt đường nghiêng. Khi xe đã lăn bánh, trọng tâm thấp và tư thế ngồi đặc trưng của dòng cruiser sẽ giúp cảm giác điều khiển trở nên cân bằng, ổn định hơn.
Ngoại hình cruiser mạnh mẽ nhưng không quá khó làm quen
Hyosung GV350X sở hữu phong cách Neo-Retro kết hợp giữa nét cổ điển và những trang bị hiện đại. Phần đầu xe nổi bật với đèn pha tròn, bình xăng tạo hình giọt nước, thân xe thấp cùng hệ thống ống xả đôi cân đối.
Mẫu xe mang đến vẻ ngoài cơ bắp, mạnh mẽ nhưng tổng thể vẫn gọn gàng, phù hợp để sử dụng hằng ngày. Người lái có thể dùng xe để đi làm, gặp gỡ bạn bè, cà phê cuối tuần hoặc thực hiện những chuyến đi xa.
Đặc biệt, tư thế ngồi thấp, tay lái mở rộng và vị trí để chân theo phong cách cruiser giúp người điều khiển giữ phần thân trên tương đối thoải mái. Đây là ưu điểm đáng chú ý đối với những khách hàng không thích tư thế ngồi chồm về phía trước như trên các mẫu sportbike.
Động cơ V-Twin 339cc tạo nên chất riêng
Điểm hấp dẫn nhất trên Hyosung GV350X chính là khối động cơ V-Twin góc nghiêng 60 độ, dung tích 339cc. Động cơ này cho công suất khoảng 31,9 mã lực và mô-men xoắn cực đại 30 Nm.
Cấu hình V-Twin không chỉ mang đến khả năng tăng tốc tốt mà còn tạo ra âm thanh trầm, đều và giàu cảm xúc. Khi người lái vặn ga, xe cho cảm giác lực kéo rõ ràng nhưng vẫn phù hợp với đặc trưng vận hành thư thái của dòng cruiser.
Xe sử dụng hệ truyền động bằng dây đai, giúp quá trình vận hành êm hơn và giảm nhu cầu chăm sóc thường xuyên so với hệ thống truyền động bằng xích. Đây là trang bị phù hợp với khách hàng muốn sở hữu một chiếc mô tô vừa có cá tính, vừa thuận tiện khi sử dụng lâu dài.
Trang bị an toàn phù hợp với người mới làm quen mô tô
Hyosung GV350X không chỉ thu hút bằng ngoại hình và động cơ V-Twin mà còn được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ người lái.
Xe có hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh trên cả bánh trước và bánh sau. Trang bị này giúp hạn chế nguy cơ khóa bánh khi người lái phanh gấp hoặc di chuyển trên mặt đường trơn trượt.
Bên cạnh đó là hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ hạn chế tình trạng bánh sau mất độ bám khi người lái tăng ga trên đường ướt, đường cát hoặc bề mặt có độ bám thấp. Đây là tính năng đáng giá đối với người mới chuyển từ xe côn tay phổ thông lên mô tô phân khối lớn.
Hệ thống treo gồm phuộc trước hành trình ngược USD và giảm xóc đôi phía sau có khả năng điều chỉnh. Xe còn được trang bị hệ thống đèn LED, màn hình LCD hiển thị thông tin vận hành cùng cổng sạc USB phục vụ điện thoại hoặc thiết bị định vị.
Hyosung GV350X phù hợp với ai?
Mẫu xe này phù hợp với khách hàng yêu thích phong cách cruiser cổ điển nhưng vẫn muốn có các công nghệ an toàn hiện đại. Xe cũng là lựa chọn đáng cân nhắc cho người đang chạy xe côn tay 150cc và muốn nâng cấp lên một mẫu mô tô mạnh mẽ, khác biệt hơn.
Người cao khoảng 1m60 vẫn có thể trải nghiệm GV350X nhờ chiều cao yên thấp. Tuy nhiên, bạn nên ngồi thử xe trước khi quyết định để kiểm tra khả năng chống chân, dắt xe và xử lý tay lái. Không nên chỉ nhìn thông số chiều cao, bởi mỗi người có tỷ lệ cơ thể và kinh nghiệm điều khiển khác nhau.
Hiện nay, Hyosung GV350X đã có mặt sẵn xe tại Xe Máy Ngọc Trâm Tây Ninh. Khách hàng có thể đến trực tiếp showroom để xem màu sắc thực tế, nghe âm thanh động cơ V-Twin, ngồi thử tư thế lái và nhận tư vấn chi tiết.
Đừng để chiều cao 1m60 khiến bạn bỏ lỡ một mẫu cruiser đầy cá tính. Hãy đến Xe Máy Ngọc Trâm Tây Ninh, trực tiếp ngồi lên Hyosung GV350X và tự mình cảm nhận xem chiếc xe có thực sự dành cho bạn hay không.
- Honda SH Ý 150i Sport màu đen và hành trình Xe Máy Ngọc Trâm Tây Ninh Bắc tiến giao xe về Ecopark – Hưng Yên
- Honda Dream 125 NCX 2026 màu xanh bàn giao sớm về khu vực Bến Cầu, Tây Ninh
- 3 điều chuyên sâu khiến Honda Dream 2026 NCX luôn là biểu tượng của người sưu tầm xe tại Việt Nam
- Lý do Italjet Dragster 300 Malossi được yêu thích?
- Số VIN 999 – Khi chiếc Honda Dream NCX 2026 trở thành báu vật của giới sưu tầm

















